29
Mar
2018
Ör Projekt Projektet Råsta

Dags för ett nytt koncept av stadsutveckling med ungdomar

Dags att ta semester!

Det kändes riktigt roligt att avsluta uppdraget och leverera mot elever och sponsorer. Under sommaren kunde man reflektera över projektet och analysera detaljerna. Samtidigt som jag fick frågan från skolan om när vi kan göra det här igen, snurrade tankarna om samma sak i mitt huvud. Hur gör man en ännu bättre version av det här? Vi hade ju en riktig rivstart från idé till handling. Med en väldigt begränsad budget och inga erfarenheter finns mycket att förbättra.

Med detta i ryggen och ett grovt facit i hand var det dags att planera nästa skolprojekt, och i god tid!

Under sommaren 2017 letade jag nästa projekt att studera. Staden har ju en hel del på gång så det finns ju föremål att välja bland, men det tog sin tid att hitta något som vi skulle kunna göra ett projekt av. Till slut dök Enköpingsvägen upp. Projektet kommer dessutom att bli stadens största stadsutvecklingsprojekt hittills. Politikerna hade nyligen delegerat uppdraget om att göra en förstudie. Här ska man utreda förutsättningarna till att bygga bort barriäreffekten som Enköpingsvägen har idag, skapa förutsättningar för minst 6000 nya bostäder, förutsättningar för service och handel och skapa trivsamma miljöer.

Läs mer om projektet Enköpingsvägen här!

Imagine Enköpingsvägen

Så, ett projekt med uppdraget att skapa trivsamma miljöer i anslutning till Enköpingsvägen kändes rätt. Dessutom var målgruppen 0-18 år knappt delaktiga i medborgardialogen som hölls i fjol. Det är ännu en anledning till att göra ett skolprojekt av det.

Planera, planera, planera…

Jag djupdök i projektet Enköpingsvägen efter all information jag kunde hitta. Vid tillfället fanns inte mycket av datan från förstudien officiellt tillgänglig, så jag började rita på ett projekt utefter det som fanns. Jag tog kontakt med Ängskolan igen under sommaren för att planera för ett projekt till våren 2018. Med lärdomarna från fjolårets projekt satsade jag på att forma nästa mer i linje med läroplanen. Alltså, att inkludera fler skolämnen och skapa uppgifter inom projektet som möter läroplanens krav. Jag deltog i skolans arbetsplatsträff på inbjudan från rektorn för att berätta om min idé, skickade ut information till lärarna, tjatade lite och till slut fick jag med mig en skara lärare och ämnen som kunde tänka sig att delta i delar av projektet.

Vem betalar?

Förra året fick vi knappt ihop budgeten då jag fick lägga ut från egen ficka, så där får vi tänka om. Denna gång samlade jag återigen ihop ett utkast till projektupplägget, åkte för att träffa fjolårets sponsorer för att pitcha min idé. Jag kontaktade även alla andra tänkbara sponsorer (byggaktörer aktuella i Sundbyberg) och fick till några möten. Jag fick en oerhört bra respons för initiativet och växte med uppgiften. Det här känns meningsfullt!

Under hela hösten jobbade jag med att boka in möten. Sedan fick jag vänta snällt på våra tilltänkta sponsorer att återkoppla med ett besked. Parallellt satt jag och filade på hur projektupplägget skulle se ut, och hur vi kompletterar läroplanens mål i de olika delarna. I samarbete med i alla fall Bild, Teknik, SO och Slöjd kan vi dela upp projektet i tre faser för att ge tid åt det vi anser är viktigt i det här projektet

Lagom till början av februari i år kunde jag spika budgeten och sätta igång. Tillbaka till skolan och fastställa startdatum för kick-off , boka in våra studiebesök i Råstaområdet och skriva inköpslistan. Nu är det upp till oss att leverera!

Läs mer
28
Mar
2018
Allmänt Centrala Sundbyberg Nya stadskärnan

Sommarjobbare bygger Sundbyberg i Minecraft

Sundbyberg stad kunde igår avslöja att man i sommar ska anställa tio sommarjobbare till att bygga de första blocken av Sundbyberg i spelet Minecraft. Ett roligt och kreativt jobb som bidrar till stadens utveckling.

Syftet är att skapa delaktighet i stadsutvecklingen bland fler invånare. – Skriver Sundbyberg i sin pressrelease

Vad är Minecraft?

Det svenskbyggda spelet låter spelaren bygga en värld i 3D i kubikmeterstora block. Genom att placera byggnadsblock och vara kreativ kan man bygga upp vad som helst själv eller tillsammans med andra. Användarnas världar sparas på egna servrar och kan besökas av den som blir inbjuden. Minecraft är faktiskt det näst mest sålda spelet genom tiderna, efter Tetris.

I bilden nedan kan du se ett exempel från Stockholms stadshus som är byggt i spelet.

Genom att bygga upp Sundbyberg i Minecraft möjliggör man för invånare och övriga att uppleva staden på ett helt nytt sätt. Via Minecraft skulle vem som helst kunna bidra till stadsutvecklingen genom egna modeller.

Digitala modeller är ett mycket bra demokrativerktyg som vi tror kan bidra till starkare medborgardialog med fler grupper i samhället, säger Stefan Bergström (C) kommunalråd och ordförande för stadsmiljö- och servicenämnden.

Så, 10 sommarjobbare med intresse för stadsutveckling, arkitektur och digitala verktyg ska få möjligheten att bygga upp ett vitruellt  Sundbyberg i skala 1:1 med hjälp av den geografiska informationen som finns tillgänglig, såsom kartbild, höjddata, vägar, järnväg, ortofoto och 3D-scanning.

För snart två år sedan demonstrerade kommunen en virtuell modell av stadskärnan i framtidspaviljongen. Där kunde besökarna med ett VR headset uppleva stadskärnan som programförslaget såg ut då. Läs mer i länken nedan.

Framtidspaviljongen vs Signalbiblioteket

Om projektet blir lyckat finns det möjlighet att fortsätta bygget av staden. Den virtuella världen kan även komma att bli ett pedagosiskt verktyg i undervisningstillfällen.

Tänk att vandra runt i Sundbyberg och uppleva Rissneleden med alla de nya husen som står klara och se tvärbanans sträckning genom Ursvik redan i år. Eller varför inte Sundbybergs nya Stadskärna! Medborgardialogen blir så mycket tydligare när man kan se utvecklingsförslagen framför sig.

Läs mer
26
Mar
2018
Ör Projekt Projektet Råsta

Vad är Social hållbarhet i praktiken?

Vad är Social hållbarhet kring stadsutveckling i praktiken?

Under mina år med Alltomsundbyberg har jag medverkat i medborgardialoger, öppna hus, gjort byggarbetsplatsbesök (se exempel från Tobin properties och HSB) och sett beslut om nya byggprojekt klubbas i kommunfullmäktige. Som nyfiken nybörjare i ämnet ”Stadsutveckling” försöker man ta till sig allt som  kommer ens väg.

Efter en tids studie kring hållbarhet och innebörden av den sociala dimensionen, så märker man att det är svårt att tillfredställa alla intressenters behov i medborgardialogen. Politiker påverkar med opinionsbildning och media svarar mot den. Medborgarnas yttranden påverkar men ofta ganska begränsat. Och allt är på gott och ont. I allt virrvarr av åsikter och debatt måste ju projektens framfart fortgå. Oavsett om resultatet av stadsutveckling blir en flip eller flop så lär vi oss och blir smartare, eller? Ibland kan man se en tendens av att projekt kör en linje in i kaklet, utan att ansvariga ger ljus åt kritik från medborgare. Nu menar jag städer i allmänhet. Just det här med medborgardialog är en knepig sak. Det kräver ett engagemang.

Vi testar det här med hållbarhet

Året 2017 bestämde jag mig för att helhjärtat gå in för att genomföra ett skolprojekt med drygt 140 elever i åk. 8. Projektet syftade till att vrida fokuset kring en het debatt om torget i projektet ”Sundbybergs Nya stadskärna”. Läs mer om stadens projekt här i länken nedan.

Öppet hus om nya stadskärnan

Kommunen presenterade ett förslag till planprogram som illustrerade ny bebyggelse på Sundbybergs torg varpå bl.a. ett näverk som bildades ”Trivsam Stadskärna” som motarbetade sig exploateringsförslaget med egna modeller om ett öppnare torg. I den här debatten deltog enbart vuxna människor, liksom övriga öppna hus och andra forum i stadsutvecklingsprojekt som jag har bevakat.

Så, tillbaka till skolprojektet och syftet med det.

Genom att engagera så många elever i att bygga modeller, tänkte jag att vi kunde bidra med ett tillskott från ungdomar i samrådsprocessen. Alltså fasen i ett stadsutvecklingsprojekt där bla. allmänheten får ställa frågor och lämna synpunkter.

Enkelt sagt och svårare gjort!

Helt oerfaren gav jag mig in för att söka jag sponsorer, köpa in rätt material till modellbygget, samordna med en skola och skapa ett uppdrag som fungerade med läroplanen. Men det var ju bara början, när allt det där var på plats skulle eleverna grupperas och genomföra något som jag har suttit och tänkt ihop. Det krävdes att jag besökte eleverna vid lektionerna för att följa upp.

Jag minns ett av mina första besök hos en klass. Jag knackade på i bildsalen och blev insläppt mitt i ett kaos. I mitt naiva huvud föreställde jag mig att det skulle vara en tomteverkstad när jag klev in, men så var det inte. Jag möttes istället av en högljudd anarki innan läraren höjde rösten och berättade att jag hade kommit.

Jag hälsade på klassen och sa att jag kom för att se hur det går, sen tog jag en tur mellan grupperna. Till min förvåning hade en del ändå skissat på idéer och börjat mäta i skalorna som jag skrev om. Men jag kunde inte skaka av mig känslan av att projektet nu var bortom min kontroll.

Jag hade ju trots allt förpliktigat mig och Alltomsundbyberg till att leverera mot sponsorerna. Och jag tar mitt ansvar på största allvar så man blev ju lite nervös.

Vad hände sen?

Under besöken så märktes det att eleverna blev alltmer engagerade i uppgiften. Min tanke om att planera skolprojektet utifrån ett aktuellt stadsutvecklingsprojekt, och därav få upp intresset var en bra plan. Jag förväntade mig att eleverna skulle ta fram bra idéer för offentliga platser, men de låg långt före och arbetade mycket utifrån hållbarhet i viktiga frågor som trygghet, jämställdhet, sexualitet och etnicitet. Tydligen hade de tidigare inte arbetat organiserat i grupp och i projekt under så här lång tid (2 månader).

Det som hände sedan var att vi upptäckte nya synergieffekter av projektet. Vid mitt sista studiebesök innan vår presentation fick jag tjuvkika på de färdiga förslagen och blev positivt överraskad! Jag kunde inte föreställa mig att modellerna skulle vara så genomtänkta, och heller inte att de skriftliga motiveringarna för dem skulle vara så inkluderande. Det här var ju fantastiskt!

I galleriet nedan har vi samlat foton från projektet.

Galleriet Nya torget 365

Med en tajt budget och tidplan kunde vi ändå åstadkomma så mycket. Under vår presentation i aulan höll vi en tävling mellan klasserna och två månaders kämparglöd avgjordes på en halvtimme. Många känslor i luften innan vi avslutade skolprojektet.

Istället för att pusta ut och knyta ihop säcken turnerade jag med modellerna från det vinnande förslaget. Jag lastade bakluckan och åkte till vårmarknaden i Sundbybergs torg. Sedan vidare till en vernissage i Signalfabrikens bibliotek.

Läs mer
20
Mar
2018
Allmänt Stora Ursvik

Ursvik står inför ytterligare utveckling

Stora Ursvik är Sundbybergs största utbyggnadsprojekt och ett av de största i länet. Området bebyggs till år 2026 med bostäder med olika upplåtelseformer, gångstråk, parker och mötesplatser, idrottsanläggningar, torg, skolor och förskolor. – Sundbybergs stad

Stads och- byggnadsprojektet Stora Ursvik delades upp i två delområden. Västra Ursvik ingår i delområde 2 med anledning av att man inte kunde behandla planområdet förrän  E18 färdigställdes 2013. Ursviks västra delar är nu i ett planeringsstadie och ska få en mer stadsmässig karaktär än den övriga stadsdelen. Här kan E18 mötas av en vall som består av ett parkområde och en dagvattendamm, lite likt koloniområdet i Annedal som möter Ulvsundaleden 3km längre söderut. Nyligen annonserade Boverket om att kommuner nu kan söka statligt bidrag för grönare städer vilket är ett bra incitament för att skapa en fin vall.

 

Som en del av Ursviks vision ”Ursvik hela livet” skall även de västra delarna väva in målen Tryggt, välgjort och I det fria.

Genom mötesplatser, lek- och lärandemiljö, aktivitetsytor och tillgänglighet uppnår man målet om Trygghet Att skapa en smart struktur genom att skapa torg, service, hållplatser för kollektivtrafik och andra färdmedel är ett delmål. Metoder och material för uppförandet av bebyggelse och rätt skala för att skapa ett trivsamt rum är receptet för att uppnå målet Välgjort Slutligen bryts gränsen mot E18 av med grönska. Närheten till Igelbäckens naturreservat ska uppfylla målet I det fria. Bebyggelsen

Som planprogrammet föreslår så ska man bygga en tät och stadslik bebyggelse. I planprogrammet har man hämtat inspiration från det promenad- och cykelvänliga Amsterdam. På så vis möjliggör man större miljövinster. Här kan två stationer för tvärbanan skapas. Läs om tvärbanans utbyggnad nedan.

Tvärbanan förlängs via Rissne och Ursvik

Inom området ”Västra Ursvik” beräknar man att uppföra 3500 nya bostäder.

I Ursviks västra delar föreslås flertalet kvarter vara mindre än dem som tidigare uppförts i Stora Ursvik. Detta för att få kortare byggnadskroppar och därmed en mer variationsrik stadsdel. Byggnadshöjden varierar också inom kvarteren, bland annat för att ge bättre ljusförhållanden i lägenheter och på gårdar. – Planprogrammet Sundbyberg stad

Kvarteren

I de centrala delarna föreslår man ett stadsmässigt gaurum med ca 5-7 våningshöjder med inslag av enstaka högre och lägre hus mellan 1-12 våningar. Gränderna föreslås ha lägre hushöjder för att förhålla sig till det smala gaturummet. Inom 100 m från bostaden ska det finnas en mindre ”fickpark”. I den nordöstra delen mot skogspartiet ska hushöjden anpassas till terrängen. Bebyggelsen föreslås vara allt mellan 3-16 våningar. I kommande detaljplaner utreds hushöjderna närmare med tanke på solförhållanden. Inventeringar av området med hänsyn till bevarande av träd inväntas också.

Vissa byggnader, framförallt i centrum- och torgkvarteren kommer att i kontrast mot befintlig bebyggelse att utgöra landmärken. Särskild omsorg till gestaltning kommer att krävas. Bostadsgårdarna lär variera från 500-1800 kvm (i övriga Stora Ursvik runt 2500kvm) för att skapa mer intima mötesplatser. Här krävs genomtänkta materialval och utformning av ytorna kopplat till solvärden mm. Men här föreslås även några större gårdar. På gårdarna får inga cykelförråd eller övriga förrådsbyggnader uppföras för att inte inkräkta på gårdsutrymmet.

Kommersiell service och andra verksamheter

I anslutning till Ursviks torg, där kollektivtrafiken är som bäst kompletteras bostadsbebyggelsen med konotrsbyggnader. Även kommersiella lokaler i bottenvåningen bidrar till att skapa liv och rörelse på torget. Verksamheter som är integrerade i bostadsbebyggelsen lokaliseras till programområdets stadsmässiga delar såsom huvudgatan, Ursviks Allé, runt Ursviks torg och i anslutning till tvärbanan.

I närområdet finns ett flertal förskolor. Med befolkningsprognosen beräknas 30-40 förskoleavdelningar behövas år 2027. Man har pekat ut ett antal tänkbara lokaliseringar. Däribland föreslås en till två friliggande förskolor placerade i bottenvåning på bostadshus.

I Ursviks västra delar förslås en 6-parallellig högstadieskola för omkring 600 elever för att täcka upp för behovet enligt prognosen. En central placering runt Ursviks torg är idén. Skolan är i behov av ca 5000 kvm. En samlokalisering av lokaler för högstadieskola och kultur- och fritidsverksamhet föreslås i en byggnad som ska fungera som en samlingsplats i Ursvik. Den ska vara öppen från morgon till kväll och innehålla allt från skola till kursverksamhet och allmänna ytor. här vill man få in en idrottshall, skolbiliotek, fritidsgård, föreningsliv mm. På så sätt bidrar man till att skapa trygghet i området. Personallokaler för hemtjänst, behovet av gruppboende och föreningslokaler ska också utredas i detaljplanearbetet.

I planprogrammet föreslår man att utreda möjligheten att flytta den befintliga curlinghallen från centrala Sundbyberg ut till kvarnkullen. Mot Enköpingsvägen föreslås sportbyggnader för att bidra till en fin entré. På curlinghallens tak skulle en 7-mannaplan kunna anläggas. I stort föreslår man att reservera Östra delen av kvarnkullen för sport och rekreation enligt bilden nedan.

sist men inte minst ska gator och trafik fungera. Mobilitetens funktion är avgörande för att stadsdelen ska hålla ihop. Genom Västra Ursvik föreslås en ghuvudgata som en ryggrad genom området (se bild nedan). till det kompletteras kvarteren med lokalgator och gränder. Huvudgatan ska kombinera Tvärbanan, biltrafik med parkering samt gång- och cykelbanor.

 

Illustrationerna är hämtade från Sundbyberg stad

Läs mer
19
Mar
2018
Allmänt Rissne Stora Ursvik

Tvärbanan förlängs via Rissne och Ursvik

Tvärbanan byggs ut åtta kilometer mellan Norra Ulvsunda till Helenelund. Byggstart planeras under 2018. I december 2016 fastställde landstingsfullmäktige beslutet att genomföra utbyggnaden. En investering på cirka fem miljarder kronor.

Bilden ovan illustrerar en bro över Ulvsundaleden vidare in till Rissne via Valla park.

En resa från Alvik till Helenelund beräknas ta cirka 23 minuter.

För att möjliggöra ett smidigare resande från de norrort in till Stockholms centrala delar har man valt att dra sträckningen genom Rissne och Ursvik.

Under första kvartalet 2018 beräknas Tvärbanans Kistagren, delen vid Bromma flygplats tas upp för godkännande i stadsbyggnadsnämnden. Så tidplanen för detaljerna kring Sundbybergs sträckning väntas ännu.

 

Illustrationerna tillhör Stockholms läns landsting

Läs mer
13
Mar
2018
Centrala Sundbyberg Nya stadskärnan

Planprogrammet för Nya stadskärnen består av tre detaljplaner

I nästan 3 år har samrådsprocessen kring Nya stadskärnan pågått. Framtidspaviljongen som ställde ut modellen över Nya stadskärnan besöktes av ca 1900 personer under samrådstiden. Sammanlagt har 256 skriftliga yttranden inkommit till staden under tiden. Det omstridda torget har fått en ny utformning bestående av paviljonger för bl.a. popup butiker, parker och grönytor och större offentlig vistelseyta.

Nu är planprogrammet godkänt och arbetet med detaljplanerna och en teknisk studie kan påbörjas.

Planprogrammet innehåller tre detaljplaner.

Detaljplan 1 rör överdäckningen av järnvägen. Sundbyberg stad och Trafikverket har avtalat om att förlägga totalt 1,4km i tunneln. Detaljplanen behandlar Sundbybergs torg och den nya centralstationen (även kallad Resecentrum).

Detaljplan 2 består dels av Kv. Kabeln som Skandia Fasithgeter äger och Kv. Eken som omfattar dels en ny strandpromenad som ska bli mer offentlig, Löfströms Allé och Marabou. Båtuppläggningsplatsen blir en aktivitetspark. Möjligheter till serveringar, kajakuthyrning, utegym, boule, basket mm som kan förändras över säsongerna och användas för temporära aktiviteter.

Detaljplan 3 omfattar de västra delarna (tillkommande efter beslut om förlängningen av tunneln). Området innehåller idag inga bostadsområden utan består endast av industrifastigheter. Läs mer här:

Klart att tunneln förlängs västerut

Många parter ska nu samordna sina planer. Staden agerar som myndighet för stadsplanering, miljö-, trafik och avfallsfrågor, markägare. Även som verksamhetsplanerare av förskola, äldreomsorg, kultur och fritid. Övriga aktörer är bland annat Trafikförvaltningen (Stockholm läns landsting), Trafikverket, privata fastighetsägare, byggherrar, exploatörer mm.

Stadens ambition är att engagera stadens medborgare även i genomförandet!

Trafikverket påbörjar sitt arbete med  att planera nedgrävningen och driva stadsutvecklingen ovan tunneln. Då ingår även att planera, projektera och bygga ett nytt resecentrum. Det nya resecentrumet byggs tillsammans med Sundbybergs stad.

Planprogrammet hanterar Sundbybergs stadsplanering. Trafikverkets genomförandeskede behandlas inte i planprogrammet. Stadens genomförandeskede kommer att påbörjas tidigast under år 2024.

Det kommer att bli en rörig byggprocess och staden arbetar för fullt med att planera trafikomläggningar och övriga störningar på ett så smidigt sätt som möjligt. Kul att vi nu går in i en ny fas kring Nya stadskärnan!

 

Läs programmet i sin helhet här

Läs mer
3
Mar
2018
Centrala Sundbyberg Nya stadskärnan

Nätverket lyckades få igenom ändringarna av planerna för torget

Nätverket Trivsam stadskärna har länge kämpat för att hålla nere våningshöjderna och behålla ett öppet Sundbybergs torg i projektet Nya stadskärnan. Vi har följt nätverket sedan det första mötet och har sett eldsjälarna organisera sig och växt sig starka från en handfull till ca 500 medlemmar idag. Nu planerar nätverket ett firande för en stor vinst i kampen om torget.

För två veckor sedan höll staden ett fukostmöte med inriktning på stadsutvecklingsprojektet. Då kunde projektets projektledare visa nya illustrationer över bl.a. torget. Här kan man se en väsentlig skillnad mot hur förslaget i det tidigare planprogrammet såg ut.

Se jämförelsen nedan

Efter en lång tids kämpande med en av kärnfrågorna planerar nätverket ett firande av att torget som numera bjuder på öppnare ytor.

Måndagen 5 mars bjuder nätverket in till möte på Sundbybergs torg i samband med att Framtidspaviljongen håller öppet. Se affischen nedan.

Vi har som tidigare nämnt, följt nätverket från det första mötet. Stadskärnan är vår längsta artikelserie, det har varit spännande att följa en grupp eldsjälar kämpa för sin sak. Det hr varit kul att se att kommunen möter opinionen med kompromisser för att jobba hållbart och långsiktigt. Men planprogrammet är ännu inte spikat så det finns mycket kvar att rapportera innan detaljplanerna är klara.

Den 12 mars planeras kommunstyrelsen godkänna det reviderade planprogrammet. Ett arbete som har tagit flera år att ta fram. Snart går vi in i nästa fas.

Fortsättning följer.

Läs mer